提单只有港口没有国家

...但出提单的时候只显示了港口,没有显示国家,这样算不符点么。_百度...

这个问题比较纠结，基本上来说，也是算不符点的。如果时间充裕就去改下提单，让客人改正，是不可能的。或者就直接交单好了，如果是老客的话就不会计较这点。 如果是新客没做过的话，你还是去把提单改改。。

按我的理解，上次的ANY PORT OF CHINA，并不是要在提单上显示“ANY PORT OF CHINA这几个字，而是只要提单显示的港口是中国的任何一个港口都可以。所以上次没有扣钱。

肯定是不符。按照一般的惯例，装货港口应该规定为：ANY CHINA PORT最好，绝对不应该规定具体的港口名称，以免出现这种不必要的麻烦。

不会。用证规定的提单，可以只填写货物的简称，或者实际名称，完全没有必要把信用证的货描都抄上，所以不显示金额的提单不会产生不符点的。信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，它是一种银行信用。

海运提单起运港若无国别需要加吗?

提单必须有承运人加注的号码，即提单的号码，如果信用证中规定其他单据中必须列明提单的号码，这时此号码必须与提单的号码完全一致。[2] 船名船名一栏必须有运输船舶的名称。如果是直达运输，则应有直达船的名称。

因为转船的原因，这两个地方或者说国家可以不一样，但如果涉及原产地证或者其它减免税情况（如退运货物等）则必须提供转船证明或者分别提供一程船、二程船的海洋提单。

，44F为POD，应该是一个具体的港口而非内陆地点，44B可以是内陆地点。如此信用证应该要求44A/E/B.2，满足信用证要求，从武汉到美国的目的地所采取的方式可不予说明。

提单号：提单号 起运港：填写货物起始发出， 并在其后途经地不再发生商业交易的国家或地区。录入3位或4位正确的港口代码，可以为空。抵运地：录入5位正确的国内地区代码，可以为空。

如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海陆，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。

提单上的目的国和报关时的目的国不一样,这样的话有关系吗?

1、报关销售合同买方可以与目的国不一致的，但是这个就需要贸易国和最终目的国也不一致，销售合同买方可以与贸易国一致的，但是这个不可以随意填写的，希望可以帮到你。

2、海洋提单上的起运港所在的国家即是报关单上应填写的启运国。提货单上的装货港即是报关单上应填写的装货港。

3、如果这个是进口报关，表示只要货物放行海关结关问题不大的。出口报关。这个没遇到过。

大连港口至香港,提单上显示“中国,大连”,目的港“香港”。为什么是错...

1、这不单是能否议付的问题，还是能否正常交付货物的问题。快去找船公司吧，看看你的货物去哪了。船公司的提单上的目的港不是随便能改的，他是根据系统里箱子的目的地出的。提单错了，说明货物要被运到错误的目的地去。

2、是。因为目的港是指货物运载工具的航程终点和最终卸货的港口。在国际贸易实践中，目的港通常是由买方提出并经卖方同意后确定的。所以说目的港定谁都是没有问题的。

3、亲，这个问题一般不会影响报关和目的港清关的，但是如果退税被税局注意到，是需要出份解释报告的，这个就属于报关技巧问题了，因为专注所以更专业，希望可以帮到你。