海运提单案例及答案(海运提单例题)

海运提单案例?

1、出口公司支付滞期费和运费合计243000美元。不久，信用证开到，出口公司审证无误，在三天内便装船完毕。但货物装船后，货运代理公司和船公司在提单签发的问题上发生了争议。

2、海运提单（Bill of Lading，或B／L）简称提单，是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定的目的地，并交付给收货人的凭证。

3、本案例中就是典型的货代提单欺诈，日本B公司和日本D船务相互勾结，由日本D船务签发HOUSE提单，日本D船务作为契约承运人委托国内货运代理人中国C公司和实际承运人中国E船务公司订舱运输，由中国E公司向中国C公司签发海运提单。

海运经典案例:提单丢失,DHL赔偿货主316万

1、根据货物到目地港发生货损，需要在收货港解决并索赔的原则 当发现货物受损时，首先第一时间与当地船 公司 或代理取得联系，将货损信息第一时间通知他们。

2、但泰坦公司、达斌公司合谋伪造海运单证，企图欺诈货款，造成原告经济损失。请求法院判令上述购货合同和该信用证项下的海运单证无效，并撤销该信用证；两被告连带赔偿原告经济损失人民币21634668元。

3、年3月19日，该批货物的正本提单持有人韩国（株）韩一银行以本案原告不法放货为由向韩国法院提起诉讼，要求本案原告赔偿因无单放货造成的经济损失。

4、本案例中就是典型的货代提单欺诈，日本B公司和日本D船务相互勾结，由日本D船务签发HOUSE提单，日本D船务作为契约承运人委托国内货运代理人中国C公司和实际承运人中国E船务公司订舱运输，由中国E公司向中国C公司签发海运提单。

海运提单与信用证案例

不久，信用证开到，出口公司审证无误，在三天内便装船完毕。但货物装船后，货运代理公司和船公司在提单签发的问题上发生了争议。

此时，我方采取如下操作：根据信用证要求如期装运货物，并要求船公司出具二套海运提单，分别代表运动鞋和库存拖鞋，然后将其会同各自出口单据，先后(日期差距应稍大，但都应在规定的交单期内)分套向银行议付。

买卖双方约定将货代提单作为信用证项下结汇单据，在国外货代签发出货代提单后将该货代提单提交或者通过委托的国内货代将货代提单提交给国内出口商。

付款条件：银行即期信用证，全套清洁的已装船且运费已付的海运正本提单一式3份，买方最迟于1988年8月10日前开出信用证给卖方达斌公司。合同签订后，原告向银行申请贷款美元100万元和人民币500万元，并向海口分行申请开具信用证。

最直接的办法就是在信用证当中把代表货权凭证的提单作为议付单据罗。所以大多数情况下，买方肯定要在信用证中约定把提单作为信用证的交单文件。这也就是提单和信用证之间的最主要关系。