影响航空运输布局的因素

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航空运输布局的四大原则

1、航线布局的意义包含：(1)决定市场结构；(2)指导计划生成；(3)影响机队构成；(4)制约经济效益；(5)关系生死存亡。航线布局的原则 (1)以市场需求为依据。(2)以自身条件为基础。(3)航线网络整体优化。(4)注重经济效益。

2、运输通道原则 运输通道形成后，会产生综合交通小英，促进图的的综合开发和利用，促进新资源的开发，存进不发达地区的经济发展，促进生产布局的相对均衡分布。

3、(一)必须与工农业布局和人口分布相适应，即根据运输需要确定运输布局(二)新建线路要有利于开发新的资源，发展落后地区经济，促进生产布局在全国范围内日趋合理。(三)因地制宜，充分发挥各地区自然和经济的优势。

4、轻拿轻放原则，即在搬运或者装卸危险物品包装件时，无论是采用人工操作还是机械操作，都必须轻拿轻放，切忌磕、碰、摔、撞。

构成航空运输布局的三大要素是

1、航空运输布局的三大要素是航线、机场和运力。运力配置是随基地机场和运营航线的状况而定的，因此，航空运输布局的状况基本上取决于航空网络的结构形式和机场布局的状况。

2、实现航空运输的要素主要包括航空站、航空器、航线、航班和航空公1司等。(1)航空站。航空站，俗称机场，又称航空港，是供飞机起飞行活动的场所。(2)航空器。狭义上的航空器指的是飞机。

3、装货、装机。外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到指定舱位待运。签发运单。

4、公共航空运输（商业航空）。也称为航空运输。是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。

5、民用航空主要包括机场，航空公司，空中管制三大部分 民航机场是民用航空系统的重要组成部分，是航空安全的基本保障。从组织结构看，民用航空运输的各类企业、民航机场，以及参与通用航空各种活动的个人和企事业单位4大部分组成。

影响广东省航空运输发展的经济因素有哪些?

1、影响航空运输布局的主要因素主要有： 自然因素：主要包括地面自然要素和气象气候条件；经济因素：主要包括经济发展水平，经济开放度、产业 结构、相关行业发 展状况。

2、正确，经理条件是影响我国航空运输的最致命的因素。

3、航空运输业的发展，不仅体现在运输设施、设备数量的增加上，而且体现在运输服务质量的提高上。运输业整体发展水平和服务质量水平，对旅客运输需求会产生刺激和抑制两个方面的影响。

4、直接影响营销活动的经济环境因素：收入、储蓄和信贷。