广州港的港口优势

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广州港的介绍

广州港是中国第四大港口1，吞吐量居世界第五位。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。

广州港地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，位于东经113°36′，北纬23°06′。濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。

广州港位于东经 113 ° 36 ′，北纬 23 ° 06 ′。地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。

广州有4个海运港口，分别是黄埔港、广州内港、佛山港、南沙港，其中，广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界着名的东方大港。

南沙港的优势

南沙港的建设有助于促进贸易、物流和经济发展。

很明显南沙港要比黄埔港大的多，同属广州海关的两个关区，各有各的优势。南沙大，快，顺。黄埔杂，难，易。量大，正常贸易走南沙，复杂货物走黄埔。

战略位置突出，具有很强的市场潜力和辐射力。

然而，南沙港口立足新发展格局，提升资源配置能力，以更完善更强大的功能、更优质更高效的服务助力全球产业链供应链稳定畅通。

蛇口港口比广州港的优势

1、区位优势体现在，前海和蛇口毗邻香港，这一优势将会辐射香港与内地的紧密合作，引领粤港现代服务业的创新合作，带动珠三角地区的产业升级。

2、地理位置差异：南沙位于珠江口东北端，较为偏远，交通不如蛇口便利，发展相对滞后。 经济结构差异：南沙经济主要以加工贸易为主，而蛇口是深圳的高新技术产业聚集地，发展更加高端。

3、港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里，其中水深大于10米的深水岸线182公里；水深大于20米以上的深水岸线为88公里。

4、前海蛇口自贸区将更加注重金融功能，叠加自贸区政策后，前海蛇口片区将围绕推动RMB国际化、利率及汇率市场化改革，重点在“RMB资本项目可兑换、跨境RMB业务创新、深港金融市场互融互通、投融资便利化”等方面先行先试。