为什么中国不能制造客机 我国民航飞行员工资

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为什么中国不能制造大飞机

1、工业基础薄弱，起步太晚，在新中国建立后才开始研制飞机，且国内经济百废待兴，没有足够的投入，又长期受制裁，故不可能与欧美百多年的发展相比。

2、之所以中国不自己造飞机，是因为中国缺乏重工业技术。中国的小飞机已经商用很多年了。中国的材料基础学很薄弱，大飞机对发动机的要求高。中国的材料达不到它的强度。所以只能说大飞机无法批量生产。

3、因为一直没有迫切的需求，而自行研制生产又缺乏性价比。中国既没有军事上的全球战略对大量运输机的需求，民航市场也早已为欧美公司占领。

4、我国基础工业虽然完善，但是相对于发达国家来说较为薄弱。这就使得我国飞机的设计生产制造会面临很多困难。人才队伍上说，虽然我国的科技人员不少，但是我国现在非常缺少像钱学森那样的世界顶尖人才。

中国军用飞机都能造,为什么客机不能造

1、因为基于中国的国情，在新中国诞生之际，中国最需要的是国防力量的加强，因此一切项目以军用优先（航天器在某种意义上也算是中国向空间进军的一个战略举措）。

2、如果说道战斗机，苏联的后裔俄罗斯可以说研制水平相当高了。但是其生产的运输类飞机完全按照战斗机标准生产。结果安全性能太差没人敢坐，而且运输没有效益和竞争力无法投入商业运营。

3、而且飞机并不是能设计出来就能顺利制造出来的，需要冶金等基础工业、装备制造业、材料工业、电子工业、加工业等完善的工业体系来支撑。这也是中国上世纪50年代就能生产军用机，而直到现在也才能勉强生产大型客机的原因。

4、这就使得我国的大飞机的设计制造更加困难。我国的的航天之路其实是走的苏联的路子，重视军用忽视民用。再加上西方国家的封锁更加使得我国的高新技术产品的发展受到了很大的制约。

中国自己的飞船,卫星都能上天,为什么不能造出自己的大飞机?

1、这么说吧，中国的航天事业差不多跟老外是在同一条起跑线上起跑的，老外有什么咱也能有什么甚至是更好的。

2、因为一直没有迫切的需求，而自行研制生产又缺乏性价比。中国既没有军事上的全球战略对大量运输机的需求，民航市场也早已为欧美公司占领。

3、只有这样才能够打造出一款技术过关的发动机，从而有利于中国制造出自己的飞机。

4、神舟飞船要难！之所以我们已经做出来了神舟飞船，还没有做出大飞机。主要是政策的倾斜。

5、卫星可以做成任何形状，载人飞船却不能那样。飞船的轨道舱和返回舱必须保持密封，里面有提供航天员生存所必需的氧气和压力。

中国既然能造出轰炸机和货运机,为啥没大客机

1、很正常，因为结构强度不同，军机为了保证强度可以使用更多高新材料，但是客机出于成本原因，不可能使用太多高新复合材料的，因此，结构需要重新设计。

2、飞机的设计生产制造牵涉到到方方面面的专业，有材料科学的，有机械科学的等等，飞机也是由各个分系统组成的，比如发动机、比如航电设备。我国基础工业虽然完善，但是相对于发达国家来说较为薄弱。

3、其实称C919为大飞机，是因为它是执行干线飞行的客机，相对于支线客机就是大飞机。

4、能否自主研发是决定性因素。发动机对自身的制作材料要求极高，不是普通的金属材料就可以完成的，一般是铸铁或铸铝，所需的原材料我们国内还没有，需从国外进口，近些年虽然加速研发这些材料，但依然难以满足航天航空的需求。

5、中国能造支线客机，就是造不了干线客机，干线客机差不多从737这个级别上去就是了。支线客机没什么技术含量，载重少、航程也短，本身机体就不大都是些小型的飞机。

6、能。2017年5月5日，中国首款国际主流水准的国产大型客机C919，在上海浦东国际机场首飞。次日，《参考消息》报纸头版头条刊登文章《中国国产大飞机一飞冲天》。而在此后的两年时间里，《参考消息》也记录了C919的成长历程。