我要货代_货代app

货代:去哪些国家需要提供AMS和ENS它们的用途是什么?急我想要详细的谢谢...

ENS是去欧洲国家或经欧洲国家中转到第三国的货物要提供，跟AMS差不多的内容。

AMS： 出口美国的货物在船24小时之前需要向美国海关申报的舱单信息。

AMS： Automated Manifest System 按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。

ams 美国（加拿大）港口（包括内陆），南美的部分港口如果是经美国港口中转也要。ENS 欧盟，包括经欧盟国家港口中转的货物。

ENS是只要出口货物到欧盟，或者货物途径欧盟港口，都必须向欧盟海关提前申报；AMS是按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。

客人自己找的货代,报关什么的还是要我们做吗

1、只是客户要求你们将货交给他指定的货代，所有报关等手续还是以你们公司办理的，费用由你们支付，出口退税也是与原来一样的。

2、建议用自己信得过的报关人员和车队。（需要补充的是，集装箱出口方式，由于进港到上船这段不在卖方控制下，所以强烈建议不要用FOB条款）。买方指定的承运人/货代，只负责上船后的操作和费用，既只要让他们负责订舱就可。

3、可以，FOB一般的划分是以货物过船舷为标准，也就是说你们可以自己找货代拖车报关或者装箱等等，但订舱就必须是客户的指定货代做了。

4、不过因为是客人指定的货代，所以这些报关费用，单证费用可以事先跟货代问清楚下，因为很多客人指定货代的费用都是比自己找的货代费用高的，嗯...个人以为有点象乱收费。

5、从你的工厂到仓库的所有费用。有货代还要自己报关干嘛啊，费用的话自己跟他们协商，一般不会赚你那几块钱。对了他们找的货代干嘛要你们承担费用。这个情况应该货交第一承运人。

6、有风险，卖方和买方FOB 条款下，是船舷交货，卖方可以指定报关和拖车，在未上船之前货物属于卖方，出任何问题也属于卖方负责，建议客人还是自己选择报关行，这样可以提高货物控制权。

我有货要出口,需要找货代公司吗?我这方面都不懂,有经验的帮帮我!

1、然后，产品生产完毕后要进行报关出口，以及有可能的商检什么的。也可以找代理公司，也就是你说的货代，他们主要负责订舱和报关等等手续方面的事儿。最后，是结汇，也就是外商的付款。这个取决于你的出口合同规定的付款条件。

2、海关HS编码工厂或者外贸公司或者你的货代的报关员都可以帮忙查一下的，国外客户是直接跟外贸公司签合同，然后外贸公司再跟工厂签合同，因为退税要工厂开增值税 发-票给外贸公司，外贸公司再凭借这个发-票退税的。

3、下策：做OA，就是老外提货以后付款，这个比较危险，优点是手续费最最低。开立信用证的话，一般说来是你客户开立信用证。

4、国际快递 这个其实是最方便的了。但是，国际快递是有限制的，比如品名，药品、液体等等，都是不可以的。并且，有货值限制。这方面，你可以咨询当地快递公司。包括邮局。找进出口代理公司。

5、用货代好一点啦，不过有的货代你不在他家走货，或者不是长期客户，人家是要收操作费的。

6、先回答第一个问题，我本人不是物流行业和代理公司的从事人员，但物流和代理是工作环节之一。第二，如你的货物需要从友谊关出境，则为正式贸易，需要代理公司操作。反之边贸环节物流公司亦可。