海运费什么时候付给货代_海运费谁支付

货运代理海运费问题!!

货代费用包括：海运费一般用美金、集装箱拖车费、码头费、THC、订舱费、报关费、文件费、出具商检凭条、紧急燃油附加费EBS、集装箱不平衡附加CIC等等。

铁路运输(箱式)运费一般由上站，铁路和下站费用组成。其中铁路部分(包括铁路运费，车站收取的仓保服务费)在一定时间内是不变的，可到当地的货运车站查询。上站和下站费用是可谈的。

海运费做0问题是指在国际贸易中，海运费被设定为0或接近0的情况。这通常意味着货物在两个国家之间的运输是通过海上运输的方式，而运费被设置为一个非常低的金额，甚至为0。

船公司给货代的佣金的问题，不同的船公司佣金也不一样的，一般分两种：A.比例佣金，就是基本海运费的百分比。

当货运代理对货物作出充分补偿时，货物的所有权转移给货运代理。 一般运费包括以下费用：海运费一般以美元计算，但要视具体情况而定。

海运费计算方式通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

95%海运费什么时间付

1、通常情况是先付海运费，再有提单。一般情况下，海运费是在提货之前需要支付的。如果客户与货代关系良好，可能可以先拿到提单正本再支付海运费。

2、外贸的集装箱海运，主要看货代和船公司签订协议要求的付款时间，一般是月结。--- 这个主要还是牵涉到协议内容，一般货代和船公司的协议是月结费，货代和货主之间的协议有月结的，三个月结的，还有时间更长的。

3、这部分费用你就按照月份与其结算即可。美元和人民币都可以。如果是次结，货代会在你付清美金和人民币之后给你提单。如果是进口。不用你负担什么了就，除了进口代理的清关，送货等费用了。

4、海运费代付是你同货代签订了月结协议的情况下，由货代先向船东结清海运费，并在开船后3个工作日后签出提单给你，你在出货后的1个月内把货款再付给货代。

5、FOB货的海运费是国外客人付给船公司的。FOB 给客户的都是货代提单，国外客户拿着货代提单到目的港代理换海单，才能提货的，在换单的时候，就要付运费了。

FOB条款下,客人什么时候付款海运费给货代

1、海运费代付是你同货代签订了月结协议的情况下，由货代先向船东结清海运费，并在开船后3个工作日后签出提单给你，你在出货后的1个月内把货款再付给货代。

2、正常情况下，运费是在提货之前支付的。如果出的是货代提单，运费支付给货代。如果出的是船公司提单，运费就直接支付给船公司。

3、FOB是付款条款，付款条款和付款方式没有联系，无论你用fob，c&f，cif，exw，都没关系，主要还是看双方协商。现在贸易一般都是收30%TT定金，70%见B/L付清或发货前付。

4、如果你和客人约定贸易条款为FOB，那么你需要负责本地运输和报关，海运费则是客人来承担，具体客人是预付还是到付，则看客人和货代如何约定的了。

请教!货主与货代、船代之间的费用是怎么结算的,按什么顺序

1、牵涉到货代、报关行、车队、船公司等等，不过货主只要和货代结账就可以了，所有事情都办完了，和货代联系下清算费用，就这么简单。。

2、④提单确认--在装完货之后，货代公司会和出口商确认此票货物提单上面所显示的信息，最后提交给船公司。提交之后，提单信息不能随意更改，如果确定要更改则会产生改单费，一般在300-500人民币左右。

3、货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配 载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。

4、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。

5、：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。 2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。

6、空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。提货货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。

CIF条件下什么时候付给货代海运费?是开发票后还是货物到达目的港后...

1、cif 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

2、卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

3、Ⅲ CIF条件下交货 A.装运时间先于交货时间 C.装运时间迟于交货时间 ~~~帮下忙选哪个，为什么 CIF的风险划分点是装运港船舷，所以当买方把货运至装运港船舷处既完成交货，所以装运的时间是迟于交货的时间的。

4、CFR中卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。