马士基海运费查询 马士基航运

谁能帮我翻译一下货运报价单?谢谢~

这应该是去日本的报价，是指运价为负的，即每出运一个柜子，船公司会贴钱给你。因为船公司可以收取其他正常的BAF，YAS，EBS等费用，总的加起来不会亏钱的。

total price before the printing of each issue --- 翻译的不算是专业，可是语法也不会错。如果很重要的话应该找翻译公司来翻译，他们还是更专业。

在您回信中，请将报价单置于开头，并标明原产国，货运港口，交货时间和到2010年10月20日的价格有效期。请在价格中将我们3％的佣金计入在内，并单独发一封确认信。此佣金价格请不要在在您的报价单中显示出来。

请问到青岛的马士基的船去哪里换提货单啊,费用明细打哪个电话咨询、去哪...

1、换单的专业叫法是SWITCH BILL，就是凭提单到目的港代理那里换正本的提货单(俗称小提单) 。

2、整箱货一般都要换取提货单后持提货单报关，交纳港口费用及提货。

3、电话：+86-10-65058866， 8822 传真：+86-10-65057822 电子邮件：Prccorp@maersk.com 3·商贸(中国)有限责任公司 1995年在香港成立，主要提供后勤服务并通过9家代表处和一些当地代理为国内提供综合性的全套管理服务。

4、根据产品不同 按 吨/天 计算。一天就几毛钱，装卸费会比较贵。

5、早在1928年，A.P.穆勒先生就以马士基船运公司开始提供货物班轮服务，将美国及远东和欧洲联系在一起。

6、如果是同一水大船，应该这两个点都是AC2上的吧（我好久没走了不熟悉），那么货代够POWER的话可以跟马士基谈到没有改港费，可能只收一个改单费（这就是最理想的情况咯，150人民币或250元不等）。

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如果是同一水大船，应该这两个点都是AC2上的吧（我好久没走了不熟悉），那么货代够POWER的话可以跟马士基谈到没有改港费，可能只收一个改单费（这就是最理想的情况咯，150人民币或250元不等）。

一般是由使用人进行支付。关于制定港口费率的原则：有利于促进外贸和国内经济发展。港口费在整个水路运输用中占有一定的比例，它涉及到商品的成本，直接影响商品在市场上的竞争力。

THC 575/900 文件费200/票 箱单费10/箱 EDI 15/票 集装箱管理费 15/箱。就这些不会多的。一些船公司之间会有区别。基本也在几十元人民币之间。

整柜起运港费用：海运费（根据贸易条款由发货人或收货人承担）、拖车费、报关费、THC、文件费、订舱费及杂费（较少）。1）.整柜目的港（仅船公司和码头）THC、文件费、堆存等。

根据马士基公司在网站公布的费用标准，截至2014年10月29日，一个40尺集装箱滞箱费为30104欧元（按照当时欧元对人民币汇率1：6474计算，折合人民币20余万元）。

马士基船公司的各项收费及标准

马士基滞箱费的滞纳金标准 1． 出口集装箱滞箱费（Equipment Detention）出口集装箱滞箱费之计算日期将按下述情形计算得出。所有的日期均为日历日，而非工作日。第一种情形：由空箱出场次日起计，至重箱进场当日。

本人是船公司的，非马士基，但一般费用都是一样的。拿深圳举例：费用一般包括海运费（OFT+FAF+CAF/YAS) +THC码头吊柜费+DOC文件费+T/R电放费，以上都是正常费用。

Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意为“低硫附加费”，这是众多的航运附加费中的其中一个费用。各船公司收取的LSS费不一样，基本港和转运港收费标准也不一样。

各船公司收取的LSS费不一样，基本港和转运港收费标准也不一样。

报关时的费用包括：报关费、验货费、换单费（海关验货才会产生验货费；如果走马士基会有预配仓单和安保费。）PS：有些费用不同是因为所走的船公司不同造成的，比如赫伯罗特的电放费是100，而大阪三井的电放费就是150了。

关于海运的简称术语解释(悬赏)

1、PDPR，英文PERDAYORPRORATA，中文按天计算，不足一天者按比例计算。航运术语（Shippingterms），是一个航运行业的专业性词语，包括aa、ACCT、ACPT等。

2、海运是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式。海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。

3、CLS是英文closing的缩写，也可称为：closingdate，其实就是ETC的另外一种表达方式。