海运货代存在的问题 货代海运出口经常遇到的问题
当代海洋运输业存在的问题以及解决方案
其中,内河运输完成货运量313亿吨、货物周转量163001亿吨公里;沿海运输完成货运量227亿吨、货物周转量336056亿吨公里;远洋运输完成货运量32亿吨、货物周转量540547亿吨公里。
四是持续夯实海洋经济。建立重点涉海企业联系制度,建设海洋经济管理信息化平台,实现海洋经济统计监测全过程线上运行。
如果从能源供应安全的角度来看,修建中缅、中巴输油管道是分散我国石油进口渠道过于单一的风险,是我国摆脱马六甲海峡油运困局的有效解决方案。
一是海中的可能会由于船长开船不慎撞上暗礁发生事故二是如若运输中船只中的机器故障,无法与外界取得快速的援助,风险性随之提高。三是海洋的气候变幻莫测,随时有可能遇上暴风雨,飓风,旋流等。
海运货代中提单方面的问题
1、一是“凭指示(TO ORDER或TO ORDER OF...)”,即收货人是谁还未定,这种提单可以通过背书(原持有人在提单背面签字,表示转让)自由转让,比较贵重---因为谁“合法”拿到提单,货物就是谁的。这样的提单就是“不记名提单”。
2、,控制风险。自己出的提单,自己说了算,大不了挂失后再出一份提单。5,满足特殊要求。有些时候客户的要求与事实不符船公司拒绝显示在提单上,或者某船公司对某些字眼敏感而拒签提单,此时出货代单就可以弥补这个不足。
3、第一, 货代提单可能是不被中国法律认可的。正规的货代提单需要货代本身是无船承运人,也就是NVOCC, 出具的提单需要交通部备案,才具有法律效应。第二,货代提单存在无单放货和乱收费的现象。
4、HOUSE提单的出现,一方面顺应了航运业发展的现状;但另一方面,却在某种程度上麻痹了出口商。
5、海运提单由于不同国家,不同的船公司而有所不同,但其内容和项目基本一致,主要包括:承运人(CARRIER):提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人,以防欺诈,否则银行不予接受。
6、货物交到码头,放行后上船,船公司就会签发提单了,但是一般发货人不会直接跟船公司联系,而是跟货代联系,因此当与货代确认好提单,支付相应的港杂费后,便可拿到提单。
货代操作的常见的问题
天气影响,比如夏季常见的台风天气,遇到这类天气,船舶一般都会靠港避台。海事封航,军演等客观因素 进口船舶在港时间过长,导致堵港塞港,造成船舶船期延误甚至一些在航船舶需要改变挂靠港。
客户自身失误。客户方的业务员自身操作失误,但为免于处罚而转嫁给货代公司;客户方的业务员有自己的物流渠道,由于上司的压力或指定货而被迫合作,但在合作中有意刁难等。不可抗力因素。
。配舱回单是订舱口出给货代的吗?要给客人吗?应该是船东提供的订舱确认文件,没有规定是否一定要给客人,视实际情况而定。如果是客人自己安排提柜拖车,则需要提供此文件给客人。
一层扣一层的!2。可以出货代提单吧!船公司提单的发货人是货代,收货人是国外代理。
出口的国家是否在你们公司的优势上等等 找到目标客户与负责人,电话过去最主要的目的就是约见拜访,尽可能的去找些理由让客户见你吧,见了面以后在详细沟通这方面的所有问题。打字不易,如满意,望采纳。
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国际贸易海运环节特别注意事项有什么?
注意事项:提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
进出口贸易中,清关的注意事项有 了解物品限制 了解一般物品限制,避免海关扣货。
鉴定危险品品名归类是否正确:如集装箱内装有多个危险品名,需调查品名是否适宜在一个集装箱内出运,或数量有限制等操作规定。危险品箱型及特性是否适运:有些品名对于收发货人需要经行审查之后才能接货。
选择合适的贸易条件,斟酌合同条款,防止漏洞的发生。要确保在合同的执行过程中,不轻易改变合同履行的条件;在签订进出口合同时应注意选择对己方有利的贸易术语。
根据贸易习惯,一般情况下,提单将签发三分正本,三份副本,俗称全套提单,但在目的港交货时,只需凭其中任何一份正本提单提货,然后其它各份自动作废。
海运货代无单放货的优缺点
1、由于海运单不可流通,不代表货物所有权,从而防止了提单在流通转让中可能出现的欺诈,同时减免了流通过程,使收货人能即时提货,适应当前船速快,单证跟不上的现实,从而解决了由此而产生的无单放货问题。
2、无单放货一旦产生,就会给外贸企业造成严重的损失。不仅货物被拿走,就连尾款也收不到。
3、另一方面,无单放货也侵犯了正本提单持有人对提单项下货物享有的物权。
4、.货代无单放货 一般来讲,本公司的货代应该是自己公司经过严格考核筛选出来的,在没有任何信用等级的货代和指定货代操作中,要提防客人无单放货;在TT项下我们的BALANCE可能受到损失,在LC项下可能会货款两空。
5、(4)保留好一切与货代的传真往来,把传真件复印保存。托单不要从电脑中传,从传真机上传。(5)报关时要如实申报货物价值,有些客人会把部分货款通过地下的钱庄汇到国内私人帐户,让出货方少申报货物价值。
我国国际货代发展中存在的问题
第三,航空运输力也不足,加上运价昂贵,难以适应外贸发展需要。80年代以来,世界空运货物已被广泛采用,而我国在这方面。却是很落后的。
外贸依存度是一国的经济依赖于对外贸易的程度。其定量表现是一国进、出口贸易总额与其国内生产总值之比。外贸依存度不仅表明一国经济依赖于对外贸易的程度,还可以在一定程度上反映一国的经济发展水平以及参与国际经济的程度。
尤其是体制问题,但我的看法如下: 我国外贸代理制的产生。改革初期,为了增加出口积累外汇才出台的国际贸易政策措施;随着我国国力的增强、外汇储备的增长、进出口贸易的发展,代理体制已经落后了。 我国经济结构的组成。
目前我国物流行业主要存在四个主要问题:首先,“社会物流成本偏高”与“物流企业盈利偏低”相并存。
我国现代物流业发展中的主要问题 尽管我国物流发展较快,但还刚刚起步,总体发展水平仍然落后,难以满足市场需求,这其中的问题如不引起重视,就会影响我国物流业快速、健康、持续的发展。 (一)市场需求基础限制。
我国物流产业发展过程中存在的问题 我国物流产业伴随改革开放的步伐,经过二十多年的发展,已经初具规模。然而,同发达国家物流产业相比较,我国物流产业还相对落后,一些弊端逐渐显现。
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