铁矿石海运费 铁矿石海运费价格涨了吗

为什么铁矿石运费远远高于海运费

铁矿石海运，经营国内沿海【1海86运54朱42先8生2】门到门集装箱海运业务。

第一，运费不同。对于主流国别矿而言，华北港口的运费最贵，华东次之，华南最便宜；第二，供需关系不一样。如果某品位矿粉在该港口所辐射的市场比较畅销，那相应的价格就会贵一些，反之则不然。

因为，当前现货矿价格比按33%下跌后的长协矿还要便宜，所以中国不同意33%的降幅。日澳铁矿石谈判与中国预期相差较远，因此矿石商家对后市充满信心，而现货矿的利润空间也导致了近期海运费的上涨。

铁矿石的海运费,保险费以及关税要怎么去算啊?

CFR是卖方承担运费，买方承担保险费；FOB是买方承担运费和保险费。中国销售税率：国务院常务会议决定，自5月1日起，依法适当下调铁矿石资源税征收比例，减按规定税额的40%征收。此前这一征收比例是80%。

.8%。根据查询海运保险费率相关信息得知，铁矿石海运保险费率为0.8%。海运出口保险费率是指：海洋运输保险的基本险包括平安险、水渍险和一切险。由于保险公司所承担责任的不同，收取的保险费也不同。

一般都是CFR术语成交，也就是你说的到岸价。离岸价应该是FOB。区别就是：CFR是卖方承担运费，买方承担保险费；FOB是买方承担运费和保险费。

关税=组成计税价格*关税税率。出口货物保险费=CIF价×110%×保险费率；进口物保险费=CIF进口货价×保险费率。如果是进口环节发生的关税，保险费，全部计入进口货物的成本核算，账务处理是，借：库存商品等科目，贷：银行存款。

一般情况下，从澳大利亚到中国的运费是日本的3倍左右，从巴西到中国的运费是到日本的3倍左右。

地方铁路的计算格式是 到站费用=国铁的运费+地方铁路运费+下站费 地方铁路运费=里程*吨数*运价率（一般比较固定）国铁计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。

01年-08年巴西澳大利亚出口中国铁矿石的海运费价格是多少?

铁矿石从澳大利亚运到中国不同港口的费用如下。从澳大利亚西海岸到中国北方港口（如大连、天津）的运费大约在15-20美元/吨左右。从澳大利亚西海岸到中国南方港口（如广州、深圳）的运费大约在20-25美元/吨左右。

现巴西铁矿石的运输一般情况下由卖方负责，原因对方控制船的能力强。

现巴西铁矿石的运输一般情况下由卖方负责，原因对方控制船的能力强。如果你非要算可以减去当时的巴西海运费价格，现在的到中国主要价格大约在65%成分在187-189美元。

不同的港口装卸费相差几元到十几元不等，不同吨位的船舶海运费差几美元，不同的港口检验费相差无几，但是，免费堆存的时间相差甚远。