中国航运联盟船(航运联盟现状)

航运联盟的班轮公会

1、班轮公会是在同一航线上相互竞争的有关班轮公司之间，为了摆脱和限制航线竞争而形成的一种联合经营的垄断性组织，是航运卡特尔在班轮市场内最常见的组织形式。

2、班轮公会是两个或两个以上经营班轮运输的船公司，在某一特定航线或某一特定区域各航线上，为减少或避免竞争，维护彼此利益，通过在运价及其他经营活动方面达成协议而建立的具有某种垄断经营性质的国际航运企业组织。

3、航运联盟的存在实质上就是一种资源共享的合作关系，像共享船舶、码头、舱位等等，按照不同的合作协议形式进行不同的资源共享。

4、班轮公会 －Freight Conference19世纪末，国际航运竞争日益激烈，为避免因竞相竞争跌价争揽货源而损害各自的利益，1875年7家英国航运公司组成联合王国- 加尔各答班轮公会。协议规定各自的船舶发航艘次和最低运价。

5、联盟成员一般拥有一定的市场份额，其前身便是班轮公会。现在的财务联盟还控制自身的运输能力，避免运力过大，造成市场供过于求的局面。可以说，保持运价稳定是这类联盟成立的核心因素。

6、班轮公会的历史很悠久，现在著名的航运公会如伟大联盟、亚洲-南美西海岸班轮公会、远东班轮公会(FEFC)等。并购，是资本融通的一种形式，用于扩大生产规模、增强竞争力和影响力、买壳或借壳上市等。

航运联盟的优势特点

1、增加航次，提高运输范围质量，缩短运输时间，降低成本。扩大航线覆盖面，建立全球服务网络，可以为客户提供提供“一站式服务”提高服务质量，减少成本，提高经营效率。提高船舶及设备利用率，减少固定成本和可变成本。

2、航空运输的优缺点如下：优点：飞行速度快，运输效率高，是最快捷的现代运输方式。缺点：运量小，消耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。

3、网络化。由于网络发展所带来的信息交流与沟通的极大便利，使得航运企业之间的合作变得更为现实可行。

4、物流联盟优点：迅速开拓全球市场：大企业通过物流联盟迅速开拓全球市场，如Laura Ashley，正是与联邦快递联盟，完成其全球物流配送，从而使业务在全球范围内展开。长期供应链关系发展成为联盟形式，有助于降低企业的风险。

货代中同盟船的含义是什么,也就是说什么是同盟船

1、货运代理简称“货代”，分为一级代理与二级代理。一级代理是指向船公司拿柜的货代，二级代理则是指向一级代理拿柜的货代。一级代理一般比二级代理规模要大，在公司介绍或业务洽谈中自称庄家的多半是一级代理。

2、FOB： 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写，其中文含义为“装运港船上交货（...指定装运港）”。

3、四者的概述不同：FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

4、中远是个集团，内有货代和船代及船公司。Penavico，外代，既做船代又做货代， 分两个部门。船不归他们管。单纯集装箱来讲，货代代表货主，在船公司配合下---就是船公司确认订舱，提供箱子，完成货到码头部分的操作。

海运届的五大联盟分别是由哪些船公司组成的?

1、新世界联盟的发展1996年成立之初成员有：商船三井、美国总统、马来西亚国际、东方海外、渣化。1998年成员：商船三井、现代商船、美国总统。2002年成员：商船三井、现代商船、美国总统。

2、如今这种联盟已经十分普遍，如马士基、中远集运、达飞轮船共同参与厦门海沧码头建设；中外运长航集团与阳明海运投资长明码头。

3、MCC船公司是A.P穆勒-马士基（Maersk）航运集团旗下亚洲支线的实体公司，全称为MCC运输新加坡有限公司 SAF是南非航运。 POSA是海南泛洋。广州货代。。

4、世界著名航运公司：MAERSK 马士基 Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。

5、成功集团(BERJAYA GROUP BERHAD)集团的营业收入每年超过200亿人民币，排名马来西亚前五大集团公司。

世界最大船舶驶进天津港

1、月8日，可装载10000余个标准箱的大型集装箱船中远亚洲轮驶进天津港五洲国际集装箱码头。

2、月20日，“天秤座”轮从天津开启首航，按计划途经新加坡港、苏伊士运河、希腊比雷埃夫斯港、荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、比利时安特卫普港，再次抵达鹿特丹港后返航。

3、天津港是中国最大的人工港。天津港是在淤泥质浅滩上人工挖海建港、吹填造陆建成的。随着港口治理泥沙回淤技术的发展，人工港在深水化建设上的优势逐渐显现，为天津港跻身世界深水港行列奠定了基础。

4、青岛港。青岛港已经拥有了178条集装箱航线，数量和密度稳居我国北方港口第一位，全球前20大船公司的集装箱航线全部挂靠青岛港。其支柱业务是集装箱、煤炭、原油、铁矿石。

5、天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。

6、年10月17日，这是天津港人值得纪念的日子，当“长春”号万吨巨轮驶入天津港的时候，嘹亮的汽笛声向全世界宣告了天津港从此获得了新生。周恩来总理为此题词：“庆祝新港开港，望继续为建港计划的完成和实施而奋斗”。

什么是航运联盟

航运联盟是指班轮公司之间在运输服务领域航线和挂靠港口互补、 船期协调、 舱位互租，以及在运输辅助服务领域则信息互享、 共建共用码头和堆场、 共用内陆物流体系而结成的各种联盟。

联盟，是相互竞争的最高境界。以集装箱班轮运输为经典：很多营运在同一个航线上的船公司结成班轮公会，共同经营，抵御别的船公司进入本航线抢生意。

营运联盟是航运联盟的最主要的组成部分，主要分为箱位购买、箱位互换、运力共享和设施共享。对于参与联盟的船东，保持本公司决策的独立性是十分重要的。四种营运联盟形式的独立程度由表1给出。