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2011年跟单员考试辅导:海运提单

已装船提单：是指船公司已经将货物装上指定船舶后才签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物已经装某某船上，并载有装船日期，同时还应由船长或者其代理人签字。

)承运人(CARRIER)：提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人，以防欺诈，否则银行不予接受。2)托运人(SHIPPER)：即发货人，信用证方式下为信用证受益人，托收方式下为托收的委托人。3)收货人(CONSIGNEE)：按规定填写。

(一)正本提单必须以UCP500第20条b款规定的方式进行签署，且承运人的名称必须出现在提单的表面，并表明承运人身份。

海运提单的性质与作用主要是

法律主观：海运提单的作用海运提单的作用主要有：货物收据。提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。运输契约证明。

海运提单是货物的承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种凭证，是国际海洋运输中最重要的单据。

海运提单的性质和作用：一是货物收据，二是运输契约证明，三是物权凭证。铁路运单，航空运单，邮包收据只是货物收据和运输契约证明，不是物权凭证。

性质：一种具有物权特性的凭证 作用：货物收据：提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已经接管货物，并且装船。运输契约证明：提单是托运人与承运人的运输契约证明。

提单作为货物收据，不仅证明收到货物的名称、种类、数量、标志、外表状况，而且证明收到货物的时间。下面是我为大家分享海运提单作用与性质，欢迎大家阅读浏览。

我方与外商以CIF价达成一笔出口合同,制作海运提单时,运费一栏应填写“Fr...

我方与外商以CIF价达成一笔出口合同，制作海运提单时，运费一栏应填写“Freight to collect”。( ) 凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。

CIF=cost+insurance+freight 成本加保险加运费，做CIF术语一般都是运费预付，也就是freight prepaid。

出口报关单上要填CIF。CIF价格就是包含运费和保费的，既然你填写的是CIF价格，那么就应该包含这两部分。

如果是进口报关单上的成交方式为CIF，那么运费和报关是不需要填写的，如果是出口成交方式为CIF，那么运费和保费按照实际金额填写即可。报关单的填报必须真实，不得出现差错，更不能伪报、瞒报以及虚报。

国际贸易专业案例分析题

案例1 ：佣金的支付条件与支付时间没有事先说明，引起歧义。教训：事先谈好条件！案例2 ：不违约，银行要议付！分别从两地运来，即使不同的装运地和装运日期，只要是同一条船同一航次，视为不分批。

案例分析： 倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中，倒倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出口商会铤而走险。

因为是CIF条款，且卖方为货物投保了水渍险，那么货物在海上遭受暴风雨，海水涌入船舱内，致使部分化肥遭到浸泡，以及数日后，又发现部分化肥包装袋破损。

第一题 日商的做法不合理。因为：如果接受通知超过发盘规定的有效期限，这就成为一项逾期接受。《联合国国际货物销售合同公约》也认为逾期接受原则上时无效的，但是也有例外。第21条就规定：逾期接受仍有接受的效力。

在本题中：（1）1000逄货被火烧毁，是属于承保风险所导致的货物损失，属于单独海损。（2）600箱货被水浇湿，则是为了解除或减轻货物所有人的损失所采取补救措失而人为造成的损失，属于共同海损。