青岛长荣海运面试 青岛长荣海运招聘

长荣海运年终奖发40个月月薪,你今年的年终奖是多少?

1、阳明海运的年终奖为1个月工资外加奖金，估计最高年终奖将达到7个月以上的月薪。但在长荣海运宣布40倍月薪后，阳明面临是否跟进的压力。长荣海运是第三家公开年终奖励的班轮公司。

2、在年末的时候，长荣海运再一次震惊世人，居然给员工发了40个月月薪的年终奖。员工们嗨翻了，把他们的年终奖晒了出来，底薪为6万新台币月薪的员工年终奖居然拿到了200万新台币。

3、你羡慕吗？据台湾新闻媒体，台湾较大船舶公司长荣海运向员工派发年终奖，奖励金额度达到月薪的40倍。依据员工标准工资6万余元的新台币，长荣海运员工的年终奖预估将超出200万余元。

4、实际上，长荣2020年盈利2464亿台币，每一股盈利06台币，创16年新纪录。那时候，长荣不但慷慨大方地派发了10个月的年终奖金，并且从2021年1月起将薪水提升了3%到4%。

5、长荣海运给员工发年终奖，在网上引起了热议。原来这个公司一下子给员工发了40个月的年终奖，员工也表示很意外。

6、年终奖能拿到46000元，月工资肯定高于2000元，故计算如下：46 000/12=3 8333，适用税率15%，速算扣除数125。故交税：46 000*15%-125=6 775元。年终奖46 000，实际到手46 000-6 775=39 225元。

求老船员帮忙,我是即将毕业的本科航海毕业生,不知道该签什么公司,求解...

1、第三，在中介公司，你做到船长也很难再公司某个办公室职务。但是如果是船东公司，如果一直干下去，将来做个海务指导船长什么的机会也有很多。

2、建议你去中介，而且是国外的中介公司。我有很多朋友是国外船代公司的经理，听说雇员待遇都不错。国企论资排辈现行严重，还有人际关系复杂，最好别去。

3、综述：国内比较好。航海技术专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。

有谁知道长荣海运的笔试情况的

1、长荣海运面试不难。根据长荣海运招聘信息显示，面试要求高中及以上文化程度，具有一定的英语基础，HR问的问题相对基础，有相关经验既能应对。

2、好进。长荣海运面试难度一般，应聘途径可选择网上申请。广西长荣海运有限公司是具备国内沿海海上货物运输资格的水路运输企业，主要为集装箱运输，并兼营散货运输。

3、长荣海运属于中国，成立于1968年9月1日。

4、当然难啦。楼主是哪里毕业的啊 他们英语要求至少6级吧。待遇的话 应该还不错 特别是销售。

长荣海运面试难吗

好进。长荣海运面试难度一般，应聘途径可选择网上申请。广西长荣海运有限公司是具备国内沿海海上货物运输资格的水路运输企业，主要为集装箱运输，并兼营散货运输。

当然难啦。楼主是哪里毕业的啊 他们英语要求至少6级吧。待遇的话 应该还不错 特别是销售。

各大船公司面试大同小异，除了马士基搞了一些稀奇古怪的题目之外，其他的船公司面试都差不多，一般分为2－3轮面试。

不过做操作的大部分是女孩子要求细心，这份工作还是很好的毕竟长荣是大企业福利待遇都还不错，同事之间对待新人很友好，很好相处的，你是男孩子以后有很大的机会转做营业，还是很有前途的啊，希望你今后工作顺利。

外国的船东都不错，不像中国这样。跑外派还是可以的。希望我的回答能给你帮助，鑫裕盛到我们学校来招人来，有同学去的，要求挺高的，公司还可以。华洋也来了，但是老实说以前没听说这个公司。

海员海嫂船员请进!!!

人们将海员的妻子习惯性称为海嫂，同时又称男朋友或未婚夫是海员的女人为准海嫂或海妹。

中国船员联盟于2009年1月1日正式上线，是综合型的船员社区，是船员、海嫂以及从事航运、船务等相关行业人群的交流平台。船员联盟至发展以来，为相关行业提供了不少参考资料和帮助，被大家亲切的称为船盟。

不要这样想。作为女人，既然选择了海嫂，就会时时刻刻想到丈夫只身在外漂泊的艰辛，守定了一份夫妻信义。

各大船公司背景简介

公司简介：以星航运是以色列国有公司，到目前为止是以色列航运界最有影响力控制力的公司。 2003年以星航运的TEU总量位居世界第十五，共操作84艘集装箱船，其中18艘自有船舶，66艘租赁船舶，TEU总量为178565。

亚川船务(IAL)成立于1967年9月，总部位于东京 。当时，亚川船务(IAL)名为日本南海有限公司，到1969年4月才更名为“Intaeishiarain”(IAL)。同年春天，亚川船务(IAL)开始与台湾的集装箱往返运输。

以星(ZIM)ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输网络初步形成。

一艘尚未确认的船将在3月9日进行第三次航行，随后是3月16日2556_eu的KMTC厦门号。X-Press_eeders也将购买杨明海峡-越南8号航线，提供连接巴生港、新加坡、巴沙古当港和海防港的航线。

地中海航运目前是全球最大的班轮公司，包括自有船和租入的船舶。Alphaliner整合了其所有运营船舶的舱位，包括WECLINES和Medlog运营的船舶。