上海海运价格指数_海运价格指数走势图
海运求中国集装箱运价指数的定义,与运价的关系?
1、航运市场供求关系 航运市场的供求关系也是影响集装箱运价指数变化的重要因素,它可以反映出航运市场的供求关系,从而影响运价的变化。
2、为适应国际集装箱海运运价衍生品交易需求,2009年,上海航运交易所开发了上海出口集装箱运价指数(SCFI)。
3、tainerdex)是指由统计和分析全球集装箱航运市场的一项指标,它反映了集装箱航运市场的供需关系,以及航运公司的运营情况。
4、运费指数(也叫运价指数)是说某一种类型的船在考核了全球多个典型航线的运价情况后,通过各个航线所占的权重,计算出的这种船舶的一种指导性的运价综合情况,用指数来表达。
5、集装箱运价指数的定义 tainerdexternationaleization,IMO)提出的,它是根据每周收集的全球集装箱运价数据,结合每周收集的全球集装箱运输市场价格变化情况,综合考虑航线、船型、货物类型等因素,综合计算出来的。
6、集装箱ALLIN海运运价为运价数据。中国国际海运网广大商务会员发布信息是按照自愿的原则,发布自身的优势运价信息。发布日期是中国国际海运网每周一发布中国货代运价指数和11条航线均价指数。
中国出口集装箱运价指数的发布方式
年11月2日,上海航运交易所正式发布上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)。SCFIS表征上海出口集装箱即期海运市场结算运价的变动,反映即期市场上海—欧洲和上海—美西航线,集装箱船出发后的结算运价平均水平。
航运指数就是航运交易所对其发布各种中国出口集装箱运价指数、中国出口集装箱运价指数、中国沿海(散货)运价指数、中国沿海煤炭运价指数、中国进口干散货运价指数、中国进口原油运价指数等指数的总称。
上海航运交易所已经形成的“上海航运指数”系列,最早起步于1998年,当时发布了中国出口集装箱运价指数(CCFI)——全球首个集装箱运价指数。
年1月20日,中国出口集装箱运价综合指数1160.59,比上期(2023年1月13日)回落4%。
- 综合集装箱运价指数:由主要集装箱运输公司和次要集装箱运输公司提供的运价指数,反映了主要集装箱运输公司和次要集装箱运输公司的运价变化情况。
航运业正处于难得一遇的景气期。出口是本轮集运价格上涨最主要驱动因素。今年下半年,全球对中国防疫物资和生产生活商品的需求带动出口持续超预期增长。
集装箱运价指数是什么意思?怎么计算?
tainerdex)是一种海运市场指标,它反映了集装箱运输市场的价格变化情况。它是由一系列国际集装箱运价指数组成的,可以帮助船东、货主和航运公司了解集装箱运输市场的价格变化情况,以便做出更好的决策。
tainerdex)是指由统计和分析全球集装箱航运市场的一项指标,它反映了集装箱航运市场的供需关系,以及航运公司的运营情况。
集装箱运价指数的定义 tainerdexternationaleization,IMO)提出的,它是根据每周收集的全球集装箱运价数据,结合每周收集的全球集装箱运输市场价格变化情况,综合考虑航线、船型、货物类型等因素,综合计算出来的。
年11月2日,上海航运交易所正式发布上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)。SCFIS表征上海出口集装箱即期海运市场结算运价的变动,反映即期市场上海—欧洲和上海—美西航线,集装箱船出发后的结算运价平均水平。
运价指数能反应什么
运价指数反映海上运输的综合运输价格走向,目前有反映国际海运的波罗的海价格指数,其中细分干散货、集装箱、成品油、液化气等;还有反映国内沿海运价指数,由上海航运交易所发布。
运价指数反映不同时期运价水平变动趋势和程度的动态相对数。常以百分数表示。以某一固定基期的平均运价为基础,分别以各个时期(比较期)的平均运价与基期运价对比,求得各个时期平均运价与基期平均运价对比的百分数。
公路物流运价指数是指反映当前公路物流市场运价变动趋势和水平的综合性指数。其包括货物运输成本、过路过桥费用、燃料成本、人力成本、车辆维修保养等方面的因素,同时还受到货源、运输距离、季节、天气等因素的影响。
国际航运市场采用运价指数来反映运价水平和动态。国际上常用的运价指数是波罗的海交易所发布的运价指数。
投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
上海集装箱运价指数
年,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数(CCFI),在全球集装箱海运市场中一直被作为反映国际集装箱运输市场的“风向标”。
而“上海出口集装箱运价指数”(SCFI)则诞生于2009年,彼时是为了运价衍生品(远期运费交易)而专门开发的。“C”代表中国、“S”代表上海。2010年1月,在英国伦敦成交了首笔以SCFI为依据的集装箱远期运费掉期合同。
美国西岸航线上海出口集装箱运价指数报3813美元。其中海运3,600.00元/票00元/公斤2,400.00元/立方30~35天。
海运价格连续14周下跌,与哪些因素有关?
一:国际相关组织的介入 在过去几个月内海运费一直都在上涨,而且上涨的幅度都比较大,这样的价格上涨对于海运的发展其实是非常不健康的。
全球通货膨胀、美国激进加息、俄乌等因素持续冲击欧美消费端购买力,是集装箱航运运价连续暴跌的原因。
今年,情况急剧变化,集装箱运输和其他海运收费标准变低。反观中国各大港口,上海凭借港口优势,从而获得稳定的港口吞吐量。然而,上海到美国的海运运输成本暴跌。
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