我国航空运输的发展状况_我国航空运输业的发展

航空运输的发展分为哪4个阶段

中国民航发展有四个阶段 1949年-1978年，初创期。1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。

年-1978年，初创期。1978年-1987年，调整期。1987年-2002年，前进期。2003年-至今，发展期。2002年3月，中国政府对中国民航业再次进行重组。

新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的，大致经历了四个发展阶段，即1949年到1957年的初创时期，1958年到1965年的调整时期，1966年到1976年的曲折前进时期，1977年开始的新的发展时期。

民航法的发展历史大致可以分为：初期探索阶段、国家立法和国际协定阶段、发展和创新阶段、全球化和国际标准化阶段四个阶段。

中国民航飞机的发展历程是什么?

1、年-1978年，初创期。1978年-1987年，调整期。1987年-2002年，前进期。2003年-至今，发展期。2002年3月，中国政府对中国民航业再次进行重组。

2、中国民航发展有四个阶段 1949年-1978年，初创期。1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。

3、在20世纪60～70年代，我国民航的大型主力机种之一是苏制的四发动机的伊尔-18型客机，周恩来总理等中国领导人，就是乘坐这种飞机出国访问的。现在，伊尔-18型客机也早已退出了航空历史舞台，成为人们回顾航空发展史的标本。

4、从总体上看经历了四个重要阶段。第一阶段是50到70年代末，主要是军队管民航，经营上采取高度集中的计划经济体制，航空运输规模较小且发展缓慢。

5、其转折点就是1941年12月7日爆发的太平洋事变。事变前，中国民航运输事业在挣扎中求生存，业务日益衰落，“欧亚”已濒临绝境；而事变后，“中航”在驼峰空运中得到了发展的机会，并逐渐壮大了自己的力量。

6、中国民航概况 改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，在国家经济社会全面发展的推动下，中国民航持续快速健康发展，规模、质量和效益跃上一个新台阶。 ——人力资源。

中国民航业起步不晚可至今仍算不上民航大国,为什么???

—1980年的30年间，由于受国家政治形态和经济发展的影响，民航属军事化和半军事化部门，航空运输产品难以面向全社会提供服务。规模小、基础薄弱，民用航空运输处于低速发展阶段。

民航大国指的是民航飞机多、种类全。但中国的大型民航飞机都是买外国的，不是独立自主制造的，没有独立的大型民航飞机制造厂。

其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。我国已成为名副其实的民航大国，具备了实现由“大”向“强”跨越的内在条件。民航业的发展关系我国经济社会发展全局，应统筹规划，全面推进建设民航强国战略。

算是一个民航大国，还称不上是民航强国。从微观上讲，国内民航发展迅速，政府目标是让更多的老百姓坐上飞机，开始充分开发国内民航市场，才有可能赢得国际市场。因此，民航作为一支朝阳产业。

我国民航发展有哪几个阶段?每个阶段的主题是什么?

1、民航法的发展历史大致可以分为：初期探索阶段、国家立法和国际协定阶段、发展和创新阶段、全球化和国际标准化阶段四个阶段。

2、民航法的发展历史可以分为以下几个阶段：初始阶段（1919年-1945年）：这一阶段的民航法主要是由各国国内法进行规范，而国际民航法尚未形成。

3、年-1978年，初创期。1978年-1987年，调整期。1987年-2002年，前进期。2003年-至今，发展期。2002年3月，中国政府对中国民航业再次进行重组。

4、新中国民航从小到大大致经历了四个发展阶段： 第一阶段(1949年-1978年)：筹建时期。 1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。

5、时间大概是从1987到2002年。这个阶段，民航管理局，航空公司、机场逐步实现了政企分离。其间，中国民用航空局航空安全办公室正式组建，全权负责航空安全管理工作，为民航安全管理运营体系打下了基础。

谁知道中国民航发展史?

1、月9 日，中国航空公司、中央航空公司总经理刘敬宜、陈卓林率两公司在香港员工光荣起义，并率领12架飞机回到北京、天津，为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。

2、年-1978年，初创期。1978年-1987年，调整期。1987年-2002年，前进期。2003年-至今，发展期。2002年3月，中国政府对中国民航业再次进行重组。

3、年10月9日，邓小平同志指示民航要用经济观点管理。1980年2月14日，邓小平同志指出：“民航一定 要企业化”。同年3月5日，中国政府决定民航脱离军队建制，把中国民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。

4、中国空军源自于广东陆军航空队所奠定的基础，民国创建后孙中山有感于国内发展航空事业的重要性，请求谭根返回美国筹备，于1918年谭根赴美募款，并于年底前引进数架双翼教练机至广州。

进入21世纪民航业的发展出现了新的变化体现在哪几个方面

民用航空业已经深刻改变了人们的时空观念，对人类传统的生活和生产方式产生了极大的影响，航空运输是21世纪国家经济发展的驱动力、“发动机”。

新一轮科技革命和产业变革正在改变民航业的发展形态，智慧机场建设也方兴未艾。

售额每增长1%，对国民经济增长的拉动为0.714%；一个航空 项目发展10年后给当地带来的效益产出比为1：80，技术转移比为1：16，就业带动比为1：12。根据预测，未来20年，全球新机交付量约为43013架，价值57878亿美元。

近50年的数控技术发展中，发达国家飞机制造业中数控技术发展现状和应用水平主要体现在以下几个方面：基本实现机加数控化、广泛采用CAD/CAPP/CAM系统和DNC技术，达到数控加工高效率，建立了柔性生产线和发展了高速切削加工技术。