提单号的作用

海运提单作用与性质

1、作用：货物收据：提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已经接管货物，并且装船。运输契约证明：提单是托运人与承运人的运输契约证明。

2、海运提单的性质和作用包括：（1）是海上货物运输合同的证明；（2）是承运人出具的、证明货物已由其接收或装船的收据；（3）是货物所有权凭证。

3、海运提单是货物的承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种凭证，是国际海洋运输中最重要的单据。

4、提单是根据大副收据或场站收据而来，记载了大副收据或场站收据的内容，所以提单也具有了承运人接收货物或货物装船的收据的作用。

还没开始装箱,报检报关也没开始,为什么先要提单号呢?提单号是干嘛的

货柜装货的数量应该是事先算好的，所以货代可以根据你订货柜时的资料先把提单确认件发给你，你所说的提单应该不是正式提单，正式提单要等报好关货物上船后才能出具。

退回的报关单左上角就有报关单号码，号码用于查找报关信息，因为退税的时候要有报关信息才会给你退税，而国外进口的时候也要这里的报关单号码用于核销。

提单号是船公司给的。有各种用途。其中一条就是报关用。报关单上会显示提单号。报关单号是报关报完后，报关单上的条形码号。十位还是十一位我忘了。

订舱号，是你向船公司订舱后，船公司给你的一个号码，会写在booking上，说明你已经订舱，而提单号只是提单的一个编号。

正常的出口业务，提单确认时间和报关时间是不确定的，大部分情况是提单确认在前的。提单确认的最后期限是以船公司的要求为准的，订舱后船公司会给你一个截单时间，也就是提单确认的最后期限。

对这三种单据来讲。最先有的是装箱单，也就是反映货物实际明细的。1，如是进口第二个就是提单了，是国外客人给你公司提货的凭证，最后是提货时所填写的报关单了。

提单号是什么?代表什么?是谁发的?

题主是否想询问“提单号是什么，代表什么，是谁发的”？提单号是提单的号码。提单是用来提货用的，一批货物只会出一套提单及一个提单号。是运输这批货物的船公司开发的。它是收货人提货的凭证。

两者的提供方和用途不一样的，提单号是运输单据号码，通常是船公司开具的，用于收货方提货用。报关单号是海关单据编码，是向海关申报清关时候用的。

而国外进口的时候也要这里的报关单号码用于核销。提单号是你出运后货运公司给你的海洋运输或空运提单的号码，一般在右上角，显示为b/l no.，国外收货人可以通过提单号来查询货物的运输或到港情况。

提单号：提单号是货物运输过程中的重要单证，通常由船公司或其代理人发放。提单号中通常包含船公司的信息，例如船公司代码、船名、航次等。

问题七：Order NO是订舱号吗，和提单号是不是一回事 Order No.是订单号。编号是为了在各自的业务环节中方便文件管理。订单号是由买家编制，提单号由提单出具人编制。

提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。

提单上的提单号和报关单上的提单号有什么不同?

1、两者的提供方和用途不一样的，提单号是运输单据号码，通常是船公司开具的，用于收货方提货用。报关单号是海关单据编码，是向海关申报清关时候用的。

2、其实原来的提单号就是关单号.其实关单是场站收据，也就是装货单，俗称下货纸。

3、提单上单号与提单号码不一致的原因是船公司的保留号和申报单上的提单号相同，但海运公司提单系统WI不一致。最终将产生提单号，即提单号，原件号仅为S/O号或订舱号N， O，。订单号是进出口货物提单或运单的数量。

4、报关单上的提单号是DO上的，也就是提货单上的提单号。你的正本提单也就是一程船提单应该二次换单过，提单号就会变。

5、可能是报关单上的是主单的提单号，你手里的是货代单的单号 没有影响，不过，真遇到个不懂又爱管事的税务局的人，他还真不一定听你的解释，所以，你可以在备案时把单号PS一下，与报关单一致。

6、报关单号是正式报关时，海关系统分配的一个号码，其中内容包括年份，进出口类别，关区代码，序列号等，提单号是船公司给的换单号码，是海关监管货物的依据。

集装箱提单号的作用?

1、提单用以代表货物的货权，可以通过记名背书和空白背书来转让，收货方通过提单来换取DO，用以清关，通关后方可从海关监管仓库或者堆场提出自己的货柜。

2、提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物，也可以在载货船舶到达目的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理押汇货款。

3、完全是两个东西。简单点说，提单号是提单这套单据的号码，集装箱号是箱子的号码。在一张提单上，提单号显示在右上角，集装箱号显示在货物描述里。